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Segmento: Compacto

Período: 1968 – 1971

El Dacia 1100 fue el primer vehículo producido por el fabricante de automóviles rumano Automobile Dacia SA. Era prácticamente una copia del automóvil francés Renault 8.

El 1100 era una berlina de 4 puertas con un motor montado en la parte trasera. La mayoría de las piezas del automóvil se entregaron desde Francia y todo se ensambló en Rumania.

El sistema de frenos contaba con discos de freno para las ruedas delanteras y traseras, un equipo poco común para esa época. El primer Dacia 1100 se ofreció como regalo al líder comunista Nicolae Ceausescu y el vehículo ahora pertenece al Auto Club Rumano.

Uno de los datos más interesantes fue que el Dacia 1100 fue construido para rallyes, aunque su velocidad máxima era de solo 132 km/h.

El diseño del Dacia 1100 no era muy diferente al del Renault 8, el único cambio consistía en un logo cromado colocado entre los faros.

Los colores exteriores disponibles eran rojo, azul, gris y verde.

El motor tenía 1.108 cmc, desarrollaba 46 hp y estaba acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades.

Se produjo un Dacia 1100 más potente, con un diseño renovado, bajo el nombre de Dacia 1100 S en una serie limitada. Su producción estaba destinada mayoritariamente a los concursos y al Ministerio del Interior.

Se produjeron 37.546 vehículos entre 1968 y 1971.

 

Caracterísiticas

Cilindros L4
Caballos 46 CV
Combustible Gasolina
Desplazamiento 1108 cm3
Energía 33.8 KW @ 4600 RPM
46 HP @ 4600 RPM
45 BHP @ 4600 RPM
Sistema Combustible Gasolina
Velocidad Máxima 134 km/h
Tracción Tracción trasera
Consumo Ciudad 7,5 l/100 km
Consumo Carretera 6,1 l/100 km