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Segmento: Medio

Período: 2004 – 2007

Nacido como reemplazo para el Tauro, los quinientos recordaron la placa de identificación de Fairlano 500 desde 1957. Los quinientos se basaron en la plataforma D3, que fue, a su vez, una evolución sobre la arquitectura P2 de Volvo. A pesar de sus numerosas cualidades, incluida una versión AWD, los quinientos no obtuvieron demasiada atención del público, y sus ventas estaban por debajo de las expectativas.

Fue la era de diseño de la nueva ventaja para Ford, e intentó aplicar el mismo idioma para toda su alineación. Mientras que en Europa, el enfoque y el Mondeo ya mostraron ese estilo con líneas largas y curvas combinadas en ángulos afilados, en los Estados Unidos, esa tendencia no fue tan obvia, pero se aplicó con éxito a los quinientos. Su rejilla se parecía a la misma forma que la Ford Mondeo europea, y las luces de niebla eran similares a las instaladas en el enfoque. La línea de techo describió un arco que conectó el capó a la tapa del maletero. Los diseñadores de Ford instalaron una tercera ventana entre los pilares C y D.

En el interior, los quinientos ofrecían un montón de espacio para hasta cinco pasajeros. Estaban protegidos por una de las mejores construcciones unibody en el mercado hasta la fecha, con áreas de protección complementarias en la parte delantera, lados, espalda y techo. El diseño interior destacó los adornos de madera en el guión, las puertas y la pila central. Su clúster de instrumentos redondeados se parecía a la que se ajustaba en el Mondeo.

Debajo del capó, Ford instaló una opción de motor: un V6 de 3.0 litros. Se emparejó a una transmisión automática de cinco velocidades. El poder fue al frente o en todas las esquinas.

 

Caracterísiticas

Cilindros V6
Caballos 203 CV
Combustible Gasolina
Desplazamiento 2967 cm3
Energía 149 KW @ 5650 RPM
203 HP @ 5650 RPM
200 BHP @ 5650 RPM
Sistema Combustible Gasolina
Velocidad Máxima 200 km/h
Tracción Todas las ruedas motrices
Consumo Ciudad N/D
Consumo Carretera N/D