Estilo: Hatchback
Segmento: Compacto
Período: 2005 – 2009
A fines de 2004, Opel lanzó la quinta generación del Opel Astra, también conocida como Astra H.In el año siguiente, Holden lanzó su versión del vehículo para el mercado australiano. Fue una buena evolución de diseño en la generación anterior, pero desde el punto de vista técnico no fue muy bien. En comparación con los vehículos Volkswagen o Japoneses, su suspensión no era exactamente alta tecnología.
Un McPherson en el frente y los brazos que se arrastran en la parte trasera no fueron exactamente lo que necesitaba el mercado en Australia. Se ofrecieron dos versiones del diesel de Astra: una versión de 1.9 litros con 100 kilovatios (136 hp) se asoció con una transmisión manual de seis velocidades conocida como el Z19DTH, y un modelo automático de seis velocidades con el Z19DT, produciendo 78 kilovatios (105 HP). Un especial, solo para el motor de Australia, fue la unidad de gasolina con inyección directa de 2.2 litros Z22YH, que ofrecía 153 hp y 220 nm (160 lb FT) de par.
Dentro de la cabina, el Astra de 5 puertas tenía suficiente espacio para cuatro pasajeros, o cinco aplastados. El tronco no era tan grande, pero era suficiente. El auto no se vendió bien en Australia y la estación se introdujo para impulsar las ventas. Mientras que el modelo base tenía muy pocas opciones, las versiones y las recortas principales estaban bien equipadas con ruedas de aleación ligera y ajustes de suspensión adaptativa.
Caracterísiticas
Cilindros | L4 |
Caballos | 90 CV |
Combustible | Gasolina |
Desplazamiento | 1364 cm3 |
Energía | 66 KW @ 5600 RPM 90 HP @ 5600 RPM 89 BHP @ 5600 RPM |
Sistema Combustible | Gasolina |
Velocidad Máxima | 179 km/h |
Tracción | Tracción delantera |
Consumo Ciudad | 8.2 L/100Km |
Consumo Carretera | 5.2 L/100Km |