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Estilo: Coupé (dos puertas)

Segmento: Coupé

Período: 1994 – 1996

Después del éxito del Honda Civic hatchback en 1991, el fabricante de automóviles japonés decidió agregarle una cajuela y creó la versión cupé.Tenía la misma parte delantera hasta el pilar B, pero a partir de ahí era completamente diferente. El Civic Coupe se fabricó en EE. UU. y se exportó a Canadá, Europa e incluso a Japón como modelo con volante a la derecha.

En comparación con el hatchback, tenía menos motores disponibles: un 1.5 litros con 105 hp y una versión superior con 1.6 litros y 125 hp. Ambos se ofrecieron de serie con una transmisión manual de 5 velocidades. Se ofreció como opción una transmisión automática de cuatro velocidades.

Se mantuvo la suspensión independiente en las cuatro ruedas con doble horquilla del hatchback y se instalaron nuevos amortiguadores para mantener el automóvil más plantado en la carretera. Se culpó a la versión hatchback de tener demasiado subviraje. La versión cupé era mejor en ese aspecto, pero no mucho mejor. Aún así, fue un cohete de bolsillo rápido debido a su bajo peso de 1073 kg (2286 lbs). El sprint de 0-100 kph (0-62 mph) se obtuvo en 8,7 segundos y la velocidad máxima fue de 200 kph (124,2 mph).

Las opciones interiores se limitaron a ventanas eléctricas, dirección asistida, techo corredizo eléctrico y un reproductor de casete de radio con 6 altavoces. Algunas de estas funciones solo estaban disponibles en mercados seleccionados. El aire acondicionado no estaba disponible en el lanzamiento del automóvil.

 

Caracterísiticas

Cilindros L4
Caballos 102 CV
Combustible Gasolina
Desplazamiento 1493 cm3
Energía 75 KW @ 5900 RPM
102 HP @ 5900 RPM
101 BHP @ 5900 RPM
Sistema Combustible Gasolina
Velocidad Máxima 118,1 mph
Tracción Tracción delantera
Consumo Ciudad 7.1 L/100Km
Consumo Carretera N/D