Seleccionar página

Estilo: Convertible

Segmento: Compacto

Período: 1992 – 1997

El Honda del Sol se basó en la plataforma Honda Civic, siendo una versión coupé de 2 puertas del popular cívico cuando se trata del lado técnico. El 2 plazas debutó en 1992 en los Estados Unidos y el Reino Unido. La placa de identificación «Del Sol» proviene de su techo de apertura, «Del Sol» que significa «del sol».

La forma del automóvil compitió con la cabeza con el Toyota MR2 y el Mazda MX5. El Del Sol estaba disponible, ya sea con un techo manual de Targa o un techo de Targa operado eléctricamente. El eléctrico no fue lo más recomendado, ya que usó alrededor de 5 sistemas simultáneamente y uno de ellos podría descomponerse. Los niveles de recorte disponibles en los Estados Unidos fueron el S (modelo base) y SI. Los S tenían un motor de 4 cilindros de 1,5 litros, mientras que el SI tenía un motor de 4 cilindros de 1,6 litros que hizo que el SOL tomara unos 8 segundos para correr de 0 a 60 mph.

La versión más notable del CRX fue el que se produce para Japón, el CRX DEL SOL SIR, también un roadster de 2 puertas con un cuerpo duro. El señor tenía un 4-cilindro con 1595 cc de desplazamiento, produciendo 168 hp. El automóvil obtendría de 0 a 100 kph (62 mph) en 7.5 segundos. El CRX se reveló en Japón y Europa en 1992 y luego llegó al mercado estadounidense. Los vehículos se produjeron en la planta de Suzuka de Honda en Japón.

 

Caracterísiticas

Cilindros L4
Caballos 125 CV
Combustible Gasolina
Desplazamiento 1590 cm3
Energía 92 KW @ 6500 RPM
125 HP @ 6500 RPM
123 BHP @ 6500 RPM
Sistema Combustible Gasolina
Velocidad Máxima 190 km/h
Tracción Tracción delantera
Consumo Ciudad 7.5 L/100Km
Consumo Carretera N/D