Estilo: SUV (vehículo utilitario deportivo)
Segmento: Medio SUV
Período: 2018 – 2021
En 2018, Honda introdujo un reparto facial para el crossover HR-V. Pero era más que los fachadores y parachoques nuevos. También presentó el AWD.
La primera generación del HR-V se presentó en 1999, y sus iniciales provinieron del vehículo recreativo híbrido. No se trataba de una potencia híbrida, pero era un híbrido entre un automóvil y un SUV. En ese momento, el nombre del cruce no existía en el mercado. Mientras que la primera generación fue de vehículos de 3 y 5 puertas con sistema AWD, la segunda generación presentó solo 5 puertas y tracción delantera. En 2018, eso fue cambiado.
Mientras mantuvo la misma forma que antes, el Honda HR-V 2019 ofreció una nueva fascia delantera con el diseño de ala en la rejilla, que se extendió a los faros. Los parachoques y las luces traseras también fueron modificadas. Para el nivel de ajuste deportivo, Honda instaló nuevas, 18 «, llantas de aleación ligera.
El interior se cambió con la introducción de un nuevo grupo de instrumentos para el conductor. Presentó un velocímetro montado en el centro, un tacómetro digital a la izquierda y una pantalla TFT de 4.2 «en el lado derecho del clúster. La unidad de infoETENMENTE se cambió, y fue Apple Carplay y Android Auto Compatible, que trabajó junto con el a bordo computadora.
La mejora más significativa fue en la transmisión. Honda instaló un motor de 1.8 litros debajo del capó. Lo apareció a una transmisión de CVT y podría enviar el torque a los cuatro o solo a las ruedas delanteras.
Caracterísiticas
Cilindros | L4 |
Caballos | 130 CV |
Combustible | Gasolina |
Desplazamiento | 1498 cm3 |
Energía | 95.6 KW @ 6600 RPM 130 HP @ 6600 RPM 128 BHP @ 6600 RPM |
Sistema Combustible | Gasolina |
Velocidad Máxima | 192 km/h |
Tracción | Tracción delantera |
Consumo Ciudad | 5.8 L/100Km |
Consumo Carretera | 4.1 L/100Km |