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Mercedes-AMG S 63 AMG Coupe (C217)

Mercedes-AMG S 63 AMG Coupe (C217)

Estilo: Coupé (dos puertas) Segmento: Coupé Período: 2017 - Hoy El 2017 S63 AMG fue uno de los mejores GT-S en el mercado. Era estúpido rápido, hermosa, y con un interior que podía avergonzar a una limusina de clase alta. Y fue con dos puertas. Cuando BMW introdujo la...

Mercedes-AMG E 63 AMG (W213)

Mercedes-AMG E 63 AMG (W213)

Segmento: Medio Período: 2016 - 2020 El 2016 EMG E 63 4MATIC + fue una de las clases electrónicas Mercedes-Benz más rápidas que se han producido. En realidad, fue más rápido que muchos autos deportivos en el mercado. Y fue un gran durmiente. Grandes cucharadas de aire...

Mercedes-AMG C 63 Coupe (C205)

Mercedes-AMG C 63 Coupe (C205)

Estilo: Coupé (dos puertas) Segmento: Roadster & Convertible Período: 2016 - 2018 Mercedes-AMG presentó la serie C63 en 2016 basada en la gama C-Class C205 y tomó el coupé a un nivel de rendimiento más alto. Las versiones AMG de la Clase C fueron las versiones más...

Mercedes-AMG C 63 (W205)

Mercedes-AMG C 63 (W205)

Segmento: Medio Período: 2015 - Hoy Basado en la clase C Mercedes-Benz 2014 (W205), la versión AMG C63 fue el mejor desempeño de su gama. Ofrece la mayor potencia y la mejor tecnología para hacer que un automóvil de lujo se vuelva más rápido. El C63 AMG fue el modelo...

Mercedes-AMG C 43 (W205)

Mercedes-AMG C 43 (W205)

Segmento: Compacto Período: 2018 - Hoy Mercedes-AMG presentó un lavado de cara para la línea C43 en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 y otorgó mejores actuaciones para el sedán alemán premium.Después de que AMG se convirtiera en una marca separada e...

Mercedes-AMG GT S (C190)

Mercedes-AMG GT S (C190)

Segmento: Coupé Período: 2017 - 2020 En 2017, el Mercedes-AMG GT S recibió una actualización menor.La actualización trajo un estilo más agresivo y tecnología mejorada. Un nuevo componente importante es el sistema de gestión de aire activo AIRPANEL, que consta de...

Mercedes-AMG A45 (W176)

Mercedes-AMG A45 (W176)

Segmento: Compacto Período: 2015 - Hoy Mantenerse en la tendencia con la actualización del ciclo de la vida midlife, el Mercedes-Benz A45 A45 AMG mejoró en 2015.El diseño muscular AMG se mejoró mediante un conjunto de nuevas llantas de aleación de múltiples radios,...

Mercedes-AMG GLA 45 AMG (H247)

Mercedes-AMG GLA 45 AMG (H247)

Estilo: SUV (Vehículo utilitario deportivo) Segmento: Crossover Período: 2020 - Hoy El programa de clase compacta para Mercedes-Benz ahora se completa con las versiones 2020 GLA 45 4Matic+ y 45S 4Matic+.El ADN AMG se puede ver claramente en la parrilla del motor negra...

Mercedes-AMG E43 AMG (W213)

Mercedes-AMG E43 AMG (W213)

Segmento: Medios premium Período: 2016 - 2018 En 2016, Mercedes-AMG mostró el V6 más potente para la Clase E: el E 43 AMG.Para esta versión, la empresa alemana no trató de ocultar su desempeño bajo algunos cambios exteriores sutiles. Fue grande, con un nuevo...

Historia de la Marca

Como uno de los fabricantes de automóviles más antiguos del planeta, Mercedes-Benz actualmente vende con éxito sus automóviles en la mayoría de los segmentos, desde camionetas hasta automóviles de pasajeros. De particular importancia para los alemanes es el segmento de autos de desempeño, que en su caso se traduce en Mercedes-AMG.

La actual división de rendimiento independiente de Mercedes nació en 1967 como AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft. Esto se traduce en AMG Engine Production and Development, mientras que AMG es un acrónimo de Aufrecht, Melcher and Großaspach, los nombres de los dos fundadores, Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher (ambos en un momento ingenieros de Mercedes-Benz), y el lugar de trabajo del primero. nacimiento.

En ese entonces, AMG era una empresa de ingeniería privada en el negocio de hacer monstruos de rendimiento a partir de autos Mercedes de producción, generalmente con el objetivo de que participaran en carreras. Eran bastante buenos en eso y pronto comenzaron a expandir su experiencia también a los autos de calle. Comenzaron y continuaron fabricando, durante mucho tiempo, variantes de automóviles como la Clase S (W116, W126), la Clase E (W123, W124) y la Clase C (W201).

Sin embargo, el interés del grupo en las carreras fue su principal propósito. Sus hazañas en la pista comenzaron con una variante del Mercedes-Benz 300SEL 6.3 apodada Red Sow (o Red Pig). El coche se vio en las pistas de las 24 Horas de Spa de 1971 y pronto del Campeonato Europeo de Turismos.

Más tarde, hacia fines de la década de 1980, AMG comenzó a ayudar a Benz con sus esfuerzos en el DTM y produjo una variante del W201.

Como suele suceder cuando alguien es bueno en algo, Mercedes-Benz se percató de lo que estaban haciendo sus ex empleados y no perdió tiempo en involucrarse a nivel corporativo. Por sus esfuerzos para ayudar al gigante, la tripulación de AMG fue recompensada con el estatus de socio oficial.

Las cosas evolucionaron aún más, y en 1990 las dos empresas (y Chrysler, que en ese entonces estaba fuertemente ligada a los alemanes) formalizaron su sociedad con AMG. Pronto, a los recién llegados se les permitió vender sus propios productos en las ubicaciones de Benz, lo que marcó el comienzo de una asociación muy exitosa, que perdura hasta el día de hoy con resultados increíbles en ocasiones.

Durante los últimos 30 años, AMG ha crecido constantemente hasta convertirse en sinónimo de ingeniería alemana de alto rendimiento. Su cartera de productos cubre todo, desde la Clase A hasta los SUV más recientes, y cada uno de estos vehículos parece estar vendiéndose como pan caliente en todo el mundo. Ahora hay más de 20 modelos AMG distintos que vienen no solo como mejoras de los Benz existentes, sino que en algunos casos son modelos que no se encuentran en la cartera de Benz, como el GT 4-Door Coupé.

Independientemente de su relación con Benz, AMG también es un socio confiable para Pagani y Aston Martin, a quienes ayudó a lo largo de los años con una serie de soluciones de ingeniería.

Al igual que estos dos fabricantes de automóviles de nicho, el enfoque de producción de AMG difiere mucho de las líneas de producción de donde provienen los automóviles Benz normales. En AMG, casi todos los motores que van en los automóviles son construidos de principio a fin por un solo empleado, y el ensamblaje se lleva a cabo en Affalterbach, el lugar al que se mudó la empresa en 1976.

Aparte de la diferencia en potencia y rendimiento que ofrece AMG motores, los autos Mercedes que el grupo modifica son diferentes de los originales en términos de equipamiento también. La mayoría de los cambios visuales realizados no solo están diseñados para diferenciarlos de las otras máquinas de estrellas de tres puntas, sino que también están destinados a ayudar a manejar el aumento de potencia de los modelos.

Por separado, y fiel a su propósito original, AMG se convirtió en un nombre familiar en la Fórmula 1. Sucedió en 2011, cuando Mercedes GP Petronas cambió de nombre a Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Bajo este nombre, y utilizando una gran cantidad de hardware modificado por AMG, el equipo se ha convertido en el líder indiscutible de una de las series de carreras más famosas del mundo. Durante los últimos seis años (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019) ni siquiera Ferrari fue capaz de robarle la victoria a los alemanes.

Compitiendo fuertemente por un segmento aparentemente en constante crecimiento con BMW M, AMG sigue siendo uno de los nombres más respetados en este segmento en particular y en la industria en general.