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Seat

SEAT Ibiza Bocanegra

SEAT Ibiza Bocanegra

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SEAT Leon Cupra R

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Seat Ateca

Seat Ateca

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Historia de la Marca

Sociedad Espagnola de Automóviles de Turismo o asiento para corta es el mayor fabricante de automóviles para salir de España. La compañía comenzó en 1950 con la ayuda del Instituto Nacional de Industria y Fiat. Es por eso que al principio, el asiento era simplemente Fiats Rebadged y ligeramente modificado. Incluso mantuvieron los nombres. Por ejemplo, el asiento Panda se basó en la Panda Fiat y también lo fue el asiento 600, en el FIAT 600.

El primer asiento del modelo, sin embargo, fue el SEAT 1400, que comenzó la producción en 1953. Pronto, se convirtieron en la fabricación y exportación de asientos a Colombia en 1965. En 1968, el SEAT había alcanzado sus primeros millones de autos en producción y en 1974 su segundo millón. .

Pero por muy grande, el fabricante español se convirtió, necesitaba la experiencia y los fondos de un productor de automóviles mucho más grande y mayor. Especialmente desde que Fiat se retiró del acuerdo en 1981. Este asiento de tiempo se dirigiría a Alemania para un compañero y lo encontraría en Volkswagen, con quien firmó un acuerdo en 1982.

Ese mismo año, apareció el primer auto «Fiat Free», llamado El SEAT RONDA. Básicamente, fue un Fiat Ritmo de Restyled, un hecho que no se mordió bien con los italianos que fueron rápidos de tomar el asunto a la corte. Para resolver la disputa, el presidente de Sienta en ese momento, Juan Miguel Antonanzas se mostró en una conferencia de prensa, un Fiat Ritmo y un asiento Ronda lado a lado, con el asiento que habían pintado en amarillo brillante todas las partes que eran diferencias del «donante carro».

En 1984, el primer modelo de Ibiza salió de la fábrica de la Zona Franca, basada en el polo Volkswagen. La asociación con Volkswagen pronto se volvería más estricta, ya que en 1986, el fabricante de automóviles alemán compraría el 51% de las acciones de los asientos en junio y luego subieron al 75% en el final de ese año.

Sólo 4 años después, Volkswagen va a ir a cabo todo el camino y comprará todo el asiento, posiendo el 99,99% de sus acciones. El primer modelo de asiento después de la adquisición fue el Toledo, revelado en 1991. El nuevo Ibiza y la Córdoba se desarrollan en 1993, ya que el asiento celebra la apertura de una nueva planta en Martorell.

1995 ve que el 10 de los millones de asientos se producen. El evento se celebra haciendo que el automóvil salga de la línea de montaje impulsada por el Príncipe de Asturias. Se está involucrando una nueva cara para el asiento, a medida que se introducen nuevos modelos: la Alhambra en 1996, el nuevo Toledo en 1998 y el Ibiza Listo Ibiza y la CORDOBA WRC, con qué asiento alcanzan varios títulos.

A medida que rueda el nuevo siglo, la compañía sigue una nueva línea en la marca y la comercialización, más agresiva y más innovadora. El León Cupra y la Nueva Cordoba se introdujeron en 2002. Ese mismo año, una reorganización dentro del grupo Volkswagen ve el asiento se une al grupo de la marca Audi.