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Skoda

SKODA Superb

SKODA Superb

Segmento: Grande Período: 2008 - 2013 La segunda generación del magnífico se introdujo en 2008, justo a tiempo para atrapar la tendencia ascendente después de la crisis económica mundial. Pero eso terminó dos años después. Si bien la primera generación del magnífico...

SKODA Octavia II

SKODA Octavia II

Segmento: Medio Período: 2004 - 2008 Skoda presentó la segunda generación del Octavia en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004 y demostró que el éxito registrado con su predecesor no fue un accidente.Construido sobre la plataforma PQ35 utilizada por el Volkswagen...

SKODA Octavia

SKODA Octavia

Segmento: Medio Período: 2008 - 2012 Skoda, parte del Grupo VW que era uno de los fabricantes de automóviles más respetables de Europa, decidió que era hora de renovar el diseño de su éxito de ventas.Tanto el exterior como el interior fueron rediseñados, y nuevas...

SKODA Felicia

SKODA Felicia

Segmento: Pequeño Período: 1995 - 2001 Skoda presentó la alineación de Felicia en 1995 después de una mejora masiva sobre su predecesor, el favorito de estilo acuñado. Cuando Volkswagen adquirió el Auto Skoda en 1991 después de la caída del régimen comunista...

SKODA favorito

SKODA favorito

Segmento: Compacto Período: 1989 - 1995 Skoda fabricó el Favorit en 1987 como un nuevo comienzo para la marca checoslovaca, que intentó reemplazar al antiguo 120/Estelle y cambiar del sistema de tracción trasera al delantero.El modelo se presentó en 1987 en la Feria...

SKODA Scala

SKODA Scala

Estilo: Hatchback Segmento: Compacto Período: 2018 - Hoy Skoda Scala se introdujo por primera vez en 2018 y es un pequeño automóvil familiar destinado a encajar entre el Fabia y la Octavia.Scala ofrece un interior que proporciona un espacio generoso, una selección de...

SKODA Octavia

SKODA Octavia

Segmento: Medio Período: 2017 - 2019 Skoda continuó la Saga Octavia en 2017 al presentar el Lift-Facelift de la tercera generación, que sorprendió a los clientes con su diseño. La Octavia fue uno de los autos más exitosos construidos por el fabricante de autos checos...

Historia de la Marca

Con sede en la República Checa, Skoda Automobile fue creado por un propietario de la librería descontenta y su hermano y comenzó como una tienda de reparación de bicicletas en 1895. Vaclav Laurin y su hermano comenzaron el negocio cuando no podían obtener sus bicicletas alemanas fijadas debido a la falta. de partes. Decidieron llamar a la compañía Slavia desde un impulso patriótico. Más tarde, se cambió a Laurin & Klement Co. y comenzó a hacer motocicletas.

Después de varias victorias en las carreras locales, los dos molestos decidieron exportar sus motocicletas a Londres. Sobre la base del éxito del primer modelo, Voiturette A, Laurin y Klement se expandieron a la fabricación de automóviles a partir de 1905. En ese momento, se establecieron como una gran compañía tanto a nivel local como internacional.

La Primera Guerra Mundial significó que la fábrica estaba ahora comprometida en la producción de guerra, pero tan pronto como terminó, la compañía reanudó la producción de automóviles. En 1924 hicieron una fusión con las obras de Skoda, un conglomerado industrial y comenzó a hacer camiones. Este es el momento en que todos los productos salieron con el nombre de Skoda.

La Segunda Guerra Mundial llevó a la ocupación alemana que puso a Skoda en la posición de producir para apoyar el esfuerzo de guerra nazi. La producción civil fue al principio limitada y luego se detuvo por completo. Después de la guerra, la compañía se vio afectada por el Programa de Nacionalización que llevó el Gobierno y se hizo conocida como la Empresa AZNP en 1946. El único beneficio fue que obtuvo el monopolio de la fabricación de automóviles de pasajeros.

Los modelos de este período incluyen la serie 1101 (una versión actualizada de Skoda Popular), el 440 Spartak, 445 Octavia, Felicia y 1000 MB. Con el paso del tiempo, Skoda perdió el contacto con Occidente que causó un descanso en el desarrollo. Pronto, la mayoría de los modelos Skoda se volvieron desactualizados y, a medida que otras compañías de automóviles aumentaron en ventas y modelos, Skoda fue estrictamente controlada por el estado.

Solo después de la crisis económica de los años 70, Skoda logró obtener algo de éxito con el nuevo favorito de Skoda en el 1987. Este modelo diseñado por la compañía italiana Bertone y que tiene tecnología de motores occidentales se vendió notablemente bien en Europa del Este y en el Reino Unido también , siendo conocido que Skodas eran autos generalmente confiables.

A medida que el régimen comunista cayó en toda Europa, el gobierno checoslovaco estableció nuevas condiciones de economía de mercado, que permitió a Skoda buscar un socio extranjero para ayudarlo a crecer.

En diciembre de 1990, Skoda se asoció con el Grupo Volkswagen, y entró en vigencia el 16 de abril de 1991. Con la tecnología alemana a su lado, Skoda logró aumentar la calidad de sus autos y desde entonces se convirtió en un jugador importante en el mercado europeo de automóviles.

Las tendencias recientes han visto que el fabricante de automóviles checo se mudó a un mercado ligeramente más lujoso con la excelente y la octavia. La compañía también está tratando de asegurar otros segmentos del mercado con el MPV de 2006 llamado Roomster y un concepto de cruce llamado Yeti.