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Estilo: Hatchback

Segmento: Compacto

Período: 2014 – Hoy

En 2008, Volkswagen decidió revivir el nombre de Scirocco. Como su predecesor, se basó en la misma plataforma con el golf, pero ofreció un aspecto más deportivo. Fue uno de los coches más sexys hechos por la marca alemana.

La primera generación de Scirocco se introdujo en 1974 y fue seguida por una segunda generación en 1981, que se mantuvo en el mercado hasta 1992. Fue superpuesto durante algunos años por su hermano más poderoso pero menos exitoso Corrado, entre 1988 y 1995. . Después de eso, Volkswagen ofreció ningún otro automóvil compacto deportivo, hasta 2008.

A pesar de la mala economía mundial, la tercera generación se introdujo en 2008, pero fue bien recibido por el mercado. En 2014, fue refrescado. Presentó nuevas tiras de LED dentro de los faros y un nuevo parachoques con nuevas luces de niebla en el interior. En la parte posterior, la versión sencilla se mostró una pequeña línea sobre el portón trasero. El nuevo diseño de las luces traseras se mejoró mediante LED.

El interior destacó los asientos deportivos y los asientos deportivos de cuero y el volante deportivo que se llevaban desde el GOLF GTI, instalado como estándar. Hubo más configuraciones nuevas y un nuevo sistema de sonido Dynaudio para la unidad de infoentensión, que incluía el SAT-NAV.

Para la transmisión, el Scirocco presentó una selección de motores de gasolina y diesel. La mayoría de los compradores prefirieron que este último, ya que ofrecían un buen desempeño y eran muy eficientes en combustible. En comparación con su versión no sencilla, el Scirocco presentó un nuevo sistema de frenos y una mejor suspensión.

 

Caracterísiticas

Cilindros L4
Caballos 125 CV
Combustible Gasolina
Desplazamiento 1395 cm3
Energía 92 KW @ 5000-6000 RPM
125 HP @ 5000-6000 RPM
123 BHP @ 5000-6000 RPM
Sistema Combustible Gasolina
Velocidad Máxima 203 km/h
Tracción Tracción delantera
Consumo Ciudad 6.8 L/100Km
Consumo Carretera 4.5 L/100Km